การตรวจสอบใบพัดเครื่องยนต์อากาศยานมีข้อกำหนดที่สูงมากในด้านเสถียรภาพ ความแม่นยำ และความน่าเชื่อถือของแพลตฟอร์ม เมื่อเปรียบเทียบกับแพลตฟอร์มตรวจสอบแบบดั้งเดิม เช่น เหล็กหล่อและโลหะผสมอลูมิเนียม แพลตฟอร์มหินแกรนิตแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่ไม่อาจทดแทนได้ในตัวชี้วัดสำคัญหลายประการ
I. เสถียรภาพทางความร้อน: "เกราะป้องกันตามธรรมชาติ" ต่อการรบกวนของอุณหภูมิ
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของแท่นเหล็กหล่ออยู่ที่ประมาณ 10-12 ×10⁻⁶/℃ และค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของอะลูมิเนียมอัลลอยด์สูงถึง 23×10⁻⁶/℃ ภายใต้ความร้อนที่เกิดจากการทำงานของอุปกรณ์ตรวจจับหรือความผันผวนของอุณหภูมิแวดล้อม มักเกิดการเสียรูปของมิติ ซึ่งนำไปสู่ข้อผิดพลาดในการตรวจจับ ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของแท่นหินแกรนิตอยู่ที่ประมาณ (4-8) ×10⁻⁶/℃ เท่านั้น ภายในช่วงอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง ±5℃ การเปลี่ยนแปลงมิติของแท่นหินแกรนิตยาว 1 เมตรจะน้อยกว่า 0.04μm ซึ่งแทบจะไม่สามารถมองข้ามได้ คุณสมบัติการขยายตัวทางความร้อนที่ต่ำเป็นพิเศษนี้ช่วยให้พื้นผิวอ้างอิงมีเสถียรภาพสำหรับอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ เช่น เลเซอร์อินเตอร์เฟอโรมิเตอร์และเครื่องวัดสามพิกัด ช่วยหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนของรูปทรงใบมีดที่เกิดจากการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนในการวัด
Ii. ประสิทธิภาพการป้องกันการสั่นสะเทือน: "กำแพงกั้นที่มีประสิทธิภาพ" เพื่อขจัดสัญญาณรบกวนจากการสั่นสะเทือน
ในโรงงานผลิตเครื่องบิน การสั่นสะเทือนจากสภาพแวดล้อมที่เกิดจากการทำงานของเครื่องมือกลและการเคลื่อนไหวของบุคลากรนั้นเกิดขึ้นบ่อยครั้ง แพลตฟอร์มโลหะผสมอลูมิเนียมมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ และแพลตฟอร์มเหล็กหล่อมีประสิทธิภาพการหน่วงที่จำกัด ทำให้ยากต่อการรองรับการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างผลึกที่หนาแน่นภายในแพลตฟอร์มหินแกรนิตทำให้มีคุณสมบัติการหน่วงที่ดีเยี่ยม โดยมีอัตราส่วนการหน่วง 0.05-0.1 ซึ่งสูงกว่าเหล็กหล่อ 5 เท่า และสูงกว่าอลูมิเนียม 10 เท่า เมื่อแรงสั่นสะเทือนจากภายนอกถูกส่งไปยังแพลตฟอร์ม สามารถลดพลังงานการสั่นสะเทือนได้มากกว่า 90% ภายใน 0.3 วินาที ทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ตรวจจับยังคงสามารถส่งข้อมูลที่แม่นยำในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนได้
III. ความแข็งแกร่งและความทนทานต่อการสึกหรอ: "ป้อมปราการที่แข็งแกร่ง" ที่ให้ความแม่นยำในระยะยาว
หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง แท่นเหล็กหล่อมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกร้าวจากความล้า ซึ่งส่งผลต่อความแม่นยำ แท่นเหล็กหล่อผสมมีความแข็งต่ำและทนต่อการสึกหรอต่ำ ทำให้ยากต่อการใช้งานอุปกรณ์ตรวจสอบงานหนักบ่อยครั้ง แท่นหินแกรนิตมีความหนาแน่น 2.6-2.8 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร มีกำลังอัดมากกว่า 200 เมกะปาสคาล และมีความแข็งโมห์ส 6-7 เมื่อต้องรับน้ำหนักมากและแรงเสียดทานจากอุปกรณ์ตรวจสอบใบมีดเป็นเวลานาน แท่นเหล็กหล่อจะไม่เกิดการสึกหรอหรือเสียรูปง่าย ข้อมูลจากบริษัทการบินแห่งหนึ่งแสดงให้เห็นว่าหลังจากใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลาแปดปี การเปลี่ยนแปลงความเรียบของแท่นหินแกรนิตยังคงควบคุมได้ภายใน ±0.1 ไมโครเมตร/เมตร ในขณะที่แท่นเหล็กหล่อจำเป็นต้องได้รับการปรับเทียบใหม่หลังจากผ่านไปเพียงสามปี
Iv. เสถียรภาพทางเคมี: "รากฐานที่มั่นคง" สำหรับการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
สารเคมี เช่น สารทำความสะอาดและสารหล่อลื่น มักถูกใช้ในโรงงานตรวจสอบการบิน แพลตฟอร์มโลหะผสมอะลูมิเนียมมีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อน และแพลตฟอร์มเหล็กหล่ออาจได้รับผลกระทบจากการออกซิเดชันและการเกิดสนิม หินแกรนิตประกอบด้วยแร่ธาตุหลัก เช่น ควอตซ์และเฟลด์สปาร์ มีคุณสมบัติทางเคมีที่เสถียร มีค่า pH อยู่ระหว่าง 1 ถึง 14 และสามารถต้านทานการกัดกร่อนของสารเคมีทั่วไปได้ ไม่มีการตกตะกอนของไอออนโลหะบนพื้นผิว ทำให้มั่นใจได้ว่าสภาพแวดล้อมในการตรวจจับจะสะอาดและหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการวัดที่เกิดจากมลภาวะทางเคมี
V. ความแม่นยำในการตัดเฉือน: "ฐานที่เหมาะสม" สำหรับการวัดที่แม่นยำ
ด้วยเทคโนโลยีความแม่นยำสูงพิเศษ เช่น การขัดด้วยแมกนีโตรเฮโอโลยี และการประมวลผลด้วยลำแสงไอออน แท่นหินแกรนิตสามารถบรรลุความแม่นยำในการประมวลผลที่ ±0.1 ไมโครเมตร/เมตร สำหรับความเรียบ และ Ra≤0.02 ไมโครเมตร สำหรับความหยาบของพื้นผิว ซึ่งสูงกว่าแท่นเหล็กหล่อ (±1 ไมโครเมตร/เมตร สำหรับความเรียบ) และแท่นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ (±2 ไมโครเมตร/เมตร สำหรับความเรียบ) อย่างมาก พื้นผิวที่มีความแม่นยำสูงนี้ช่วยให้สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์และหัววัดที่มีความแม่นยำสูงได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้สามารถวัดรูปทรงสามมิติของใบพัดเครื่องยนต์อากาศยานที่ระดับ 0.1 ไมโครเมตร
ในสถานการณ์ที่มีความต้องการสูงในการตรวจสอบใบพัดเครื่องยนต์อากาศยาน แพลตฟอร์มหินแกรนิตซึ่งมีข้อได้เปรียบที่ครอบคลุมในด้านเสถียรภาพทางความร้อน ความทนทานต่อการสั่นสะเทือน ความแข็งแกร่ง เสถียรภาพทางเคมี และความแม่นยำในการประมวลผล ได้กลายมาเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในการรับรองความแม่นยำและความน่าเชื่อถือในการตรวจสอบ โดยวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูงของการผลิตอากาศยาน
เวลาโพสต์: 22 พฤษภาคม 2568